高鐵南京北站2025年通車,連通寧滁、寧淮等城際軌道

2019-06-23 12:41 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務

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南京北站預計2025年建成通車!
同時
“站城一體、產業融合”的
北站新樞紐經濟區
也將逐步形成!
軌道上的新北站
預計2025年建成通車
南京北站,位于浦口林場地區,在其周圍有南京軟件園、生物醫藥谷、智能制造產業園、國際健康城以及部分制造業。
項目規劃接入地鐵3號線、4號線、18號線(原S11號線)和軌道S4線(寧滁南線/北線),串聯江北新主城、江南主城,以及南京站、南京南站、祿口機場等重要樞紐節點,打造“軌道上的新北站”。
△南京北站效果圖
根據《南京鐵路樞紐總圖規劃》和北沿江高鐵、寧淮城際鐵路等項目前期研究成果及建設計劃,南京北站預計將在2025年建成通車,以通車為重要時間節點,項目建設分為三個階段:
第一階段從2019年至2025年,開發配套基礎設施,初步建成通車;
第二階段從2026年至2030年,形成城市功能配套產業,啟動休閑旅游產業,銜接老山旅游開發;
第三階段從2031年開始,重點發展現代化服務業,形成完整產業鏈。
北站建成通車后,將主要承擔上海及蘇北地區至內地中長途動車作業,兼職寧淮、寧蚌等部分北向城際動車作業等。預計2035年、2040年和2050年車站旅客發送量分別為2900萬人、3400萬人和3700萬人,車站日均發送量分別為7.9萬人、9.3萬人和10.1萬人。
同時其還將成為江北旅游服務集散中心,通過高效的交通集散和換乘功能、內置的旅游集散中心、城市軌道站點與道路交通,加強與周邊老山景區和南京其他各景區的銜接。
江北門戶樞紐
站城一體、產城融合
南京北站將以樞紐引導城市發展,形成以交通樞紐站為核心的開放性城市空間,整合商業、文化、娛樂、休閑等多種城市功能,強化樞紐與產業、城市的充分融合,以樞紐支撐產業發展,以產業推進城市發展,建設“站城一體、產城融合”的樞紐經濟區。
南京北站樞紐經濟區位于老山北側,朱家山河以南,總體發展定位和目標是:“江北門戶、樞紐創谷、樂活康城”。項目西、北至寧連高速,南至京滬鐵路,東至永豐路、浦六路,面積約7.9平方公里。
△研究范圍示意圖
在交通方面,南京北站樞紐經濟區將以南京北站為核心,鏈接六合機場,打造集長途客運、地鐵、公交、出租、航空等多種運輸方式為一體的大型綜合客運樞紐;
在產業方面,南京北站樞紐經濟區將助力南京積極融入一帶一路,發展開放型經濟,爭創創新名城,建設成為南京市雙創高地;
在城市發展方面,南京北站樞紐經濟區將以國家指導意見為要求,促進產城融合和人才引進,帶動整個江北新區的城市功能升級和產業轉型發展。
高鐵南京北站是南京鐵路樞紐客站之一,也是城市總體規劃確定的集鐵路、公路、城市軌道、公共交通為一體的綜合性客運樞紐。未來這里將連通寧滁、寧淮、寧揚等城際軌道,以及北沿江高鐵、寧啟鐵路、京滬鐵路等鐵路。
北站建成后,將半小時通達滁州和揚州,變成真正意義上的1小時環寧都市圈。
來源|南京江北新區、江北新區樞紐辦、交匯點
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